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分布式“节能与氢能”解决方案供应商
2025年8月1日,上海兀流汽车科技有限公司郭董事长一行莅临沃佑达科技集团总部,就氢能交通商业化运营的“中国方案”进行深入交流,共同探讨以氢站为锚、物流为翼的产业发展新模式。

氢能交通迎来商业化运营新机遇
当前,我国氢能产业正处于从工程化向商业化过渡的关键阶段。根据国家发改委发布的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,氢能有望在交通运输领域率先实现商业化应用[1]。国家能源局数据显示,截至2024年底,各地建成加氢站超540座,推广燃料电池汽车约2.4万辆[2]。
物流运输领域正成为氢能商业化应用的重要突破口。氢燃料电池物流车具备续航里程长、加注时间短、载重量大的显著优势,特别适合中长途货运和冷链运输等应用场景。上海作为氢能示范城市,已制定了《上海交通领域氢能推广应用方案(2023-2025年)》,明确提出要打造交通领域丰富多元的氢能应用场景[3]。
甲醇制氢技术开辟产业新路径
在氢能供应体系建设中,甲醇制氢技术是一条重要的技术路径。甲醇制氢具有原料易得、工艺成熟、成本相对较低的优势,特别适合分布式制氢应用。2023年2月,我国首个甲醇制氢加氢一体站在大连建成投用,每天可产出1000公斤99.999%高纯度氢气[4],为氢能“即制即用”提供了技术示范。
构建氢能交通商业化运营的"中国方案"
在此次交流中,与会专家一致认为,构建氢能交通商业化运营的“中国方案”需要统筹考虑技术创新、基础设施建设、商业模式探索等多个维度。
首先,要以加氢站为锚点,构建完善的氢能供应网络。当前,我国正加快推进加氢站布局建设,计划在2030年之前建成1000座加氢站[5]。各地政府也在政策层面给予大力支持,比如湖北省提出力争到2027年建成100座加氢站,并在规划调整、土地供应等方面给予优先保障[6]。
其次,要以物流运输为翼,拓展氢能应用场景。物流运输具有路线相对固定、运营模式成熟、经济效益可测算等特点,是氢能商业化应用的理想切入点。通过在物流领域的规模化应用,可以有效降低氢能技术成本,提升产业竞争力。
第三,要加强技术创新,提升产业核心竞争力。在甲醇制氢、燃料电池系统、氢气储运等关键技术领域持续创新,形成具有自主知识产权的技术体系。
行业领军企业引领技术创新
在氢能产业发展过程中,一批技术领先的企业正在发挥重要的引领作用。作为行业的重要参与者,沃佑达科技集团在甲醇制氢技术领域积累了深厚的技术实力。公司牵头起草了《甲醇制氢加氢一体站技术规范》团体标准,为行业技术发展提供了重要的标准支撑。
凭借在制氢技术上的持续创新和客户的广泛认可,沃佑达科技集团荣获了"制氢设备十大品牌"称号,这一荣誉不仅体现了公司在技术创新方面的实力,更彰显了其在推动氢能产业发展中的重要贡献。
展望未来发展前景
展望未来,氢能交通商业化运营将迎来更加广阔的发展空间。随着技术不断成熟、成本持续下降、基础设施日益完善,氢能将在更多交通场景中实现商业化应用。
此次沃佑达科技集团与上海兀流汽车科技有限公司的交流合作,不仅展现了行业内企业间的协同创新精神,更为氢能交通商业化运营的"中国方案"注入了新的活力。相信在产业链各方的共同努力下,我国氢能交通产业必将迎来更加美好的发展前景。


参考资料:
[1] 国家能源局. 氢能产业发展中长期规划(2021-2035年). https://zfxxgk.nea.gov.cn/1310525630_16479984022991n.pdf
[2] 中华人民共和国中央人民政府. 一季度可再生能源占新增装机约九成 支持民企投资能源基础设施举措出台. https://www.gov.cn/lianbo/bumen/202505/content_7022497.htm
[3] 上海市交通委员会. 市经济信息化委关于印发《上海交通领域氢能推广应用方案(2023-2025年)》的通知. https://jtw.sh.gov.cn/zxzfxx/20230719/607f7e7be6e34960b05fabb712edd7c8.html
[4] 新华网. 首个甲醇制氢加氢一体站来了. http://www.xinhuanet.com/energy/20230217/bd89b3cec6914305aa4302e7ad44c4ed/c.html
[5] 人民日报. 氢能助推交通运输体系绿色转型. http://paper.people.com.cn/zgnyb/html/2024-06/17/content_26065077.htm
[6] 湖北省人民政府. 省人民政府办公厅关于印发《湖北省加快发展氢能产业行动方案(2024—2027年)》的通知. https://www.hubei.gov.cn/zfwj/ezbf/202411/t20241108_5406141.shtml
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